6 mm

19,1 mm (0,750 zoll)

9,7 mm

+0,03 mm / -0,00 mm

9,65 mm

25,4 mm (1,000 zoll)

+0,000 mm / -0,013 mm

M2,5

je 1

Legierter Stahl

Brüniert

1,21 Nm

2,0 mm

Torque ratings vary with insert selection

0,5°

0,008 zoll (0,20 mm)

0,075 zoll (1,91 mm)

0,004 zoll (0,10 mm)

3.509 x 10^-7 kg-m²

4.500 U/min

OD12/19-AT, OD12/19-NL, OD12/19-PEK

Ja

Ja

Ja

Ja

634529059357

USA

3.1355 (AlCuMg2) Aluminium

Schwarz eloxiert

Schwarz eloxiert nach MIL-A-8625 Type II, Class 2 und ASTM B580 Type B

Ruland Manufacturing

Acetal -23°C bis 65°C
Nylon -23°C bis 54°C
PEEK -23°C bis 148°C

0.007000

8483.60.8000

31163015

Jetzt in Edelstahl erhältlich.

Leistungsdaten stellen keine Garantie dar, sondern liefern Hilfe für eigene Tests und Auswertungen für spezielle Anwendungen.

Die Drehmomentangaben basieren auf den Versagedrehmomenten der Lamellen. Unter normalen/typischen Bedingungen können die Naben diesen Drehmoment sicher übertragen. In Sonderfällen, wenn z.B. die kleinste angebotene Nabenbohrung verwendet wird oder die Welle nicht passgenau ist, ist Wellenschlupf auch unterhalb des maximalen Drehmoments möglich. Zur besseren Befestigung der Naben auf der Welle, sind Passfedernuten auf Anfrage erhältlich. Bitte kontaktieren sie uns zur weiteren Beratung.

WARNING This product can expose you to the chemical Ethylene Thiourea, known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

1. Align the bores of the MOCT19-6-A oldham coupling hubs on the shafts that are to be joined and determine if the misalignment parameters are within the limits of the coupling. (Angular Misalignment: 0.5° Parallel Misalignment: 0.008 in (0.20 mm), Axial Motion: 0.004 in (0.10 mm))
2. Rotate the hubs on the shaft so the drive tenons are located 90° from each other.
3. Place a torque disk so one groove fits over the drive tenons of a hub and center the disk by hand.
4. Insert a shim with the thickness of the coupling's axial motion rating into the groove of the torque disk.
5. Slide the tenons of the second hub into the mating groove in the disk until it touches the shim stock.
6. Fully tighten the M2.5 screw(s) on each hub to the recommended seating torque of 1.21 Nm using a 2.0 mm hex torque wrench.
7. Remove the shim stock to leave a small gap between the top of the drive tenons and the torque disk to allow for axial movement.

19,1 mm (0,750 zoll)

20 zoll-lb (2,25 Nm)

143 zoll-lb (16,159 Nm)

0,5°

0,008 zoll (0,20 mm)

0,075 zoll (1,91 mm)

0,004 zoll (0,10 mm)

7,4 lb-zoll/Deg (0,83 Nm/Deg)

0.00023 lb-in² (6.731 X 10^-8 kg-m²)

4.500 U/min

Ja

Ja

634529216132

USA

PEEK

Poliert

Ruland Manufacturing

-23°C bis 148°C

0.001500

8483.60.8000

31163015

Leistungsdaten stellen keine Garantie dar, sondern liefern Hilfe für eigene Tests und Auswertungen für spezielle Anwendungen.

Die Drehmomentangaben basieren auf den Bruchdrehmomenten der Übertragungsscheiben. Unter normalen/typischen Bedingungen können die Naben diesen Drehmoment sicher übertragen. In Sonderfällen, wenn z.B. die kleinste angebotene Nabenbohrung verwendet wird oder die Welle nicht passgenau ist, ist Wellenschlupf auch unterhalb des maximalen Drehmoments möglich. Zur besseren Befestigung der Naben auf der Welle, sind Passfedernuten auf Anfrage erhältlich. Bitte kontaktieren sie uns zur weiteren Beratung.

This product does not require a warning.

1. Align the bores of the coupling on the shafts that are to be joined and determine if the misalignment parameters are within the limits of the coupling.(Angular Misialignment: 0.5 deg, Parallel Misalignment: 0.008 in (0.20 mm ), Axial Motion: 0.004 in (0.10 mm )
2. Rotate the hubs on the shaft so the drive tenons are located 90° from each other.
3. Place a torque disk so one groove fits over the drive tenons of a hub and center the disk by hand.
4. Insert a shim with the thickness of the coupling's axial motion rating into the groove of the torque disk.
5. Slide the tenons of the second hub into the mating groove in the disk until it touches the shim stock.
6. Fully tighten the screw(s) on each hub to the recommended seating torque using a hex wrench.
7. Remove the shim stock to leave a small gap between the top of the drive tenons and the torque disk to allow for axial movement.

5/4.5D mm

4,50 mm

+.002”/-.000”

19,1 mm (0,750 zoll)

9,7 mm

+0,03 mm / -0,00 mm

9,65 mm

25,4 mm (1,000 zoll)

+0,000 mm / -0,013 mm

M2,5

je 1

Legierter Stahl

Brüniert

1,21 Nm

2,0 mm

Torque ratings vary with insert selection

0,5°

0,008 zoll (0,20 mm)

0,075 zoll (1,91 mm)

0,004 zoll (0,10 mm)

3.506 x 10^-7 kg-m²

4.500 U/min

OD12/19-AT, OD12/19-NL, OD12/19-PEK

Ja

Ja

Ja

Ja

65432942055

USA

3.1355 (AlCuMg2) Aluminium

Schwarz eloxiert

Schwarz eloxiert nach MIL-A-8625 Type II, Class 2 und ASTM B580 Type B

Ruland Manufacturing

Acetal -23°C bis 65°C
Nylon -23°C bis 54°C
PEEK -23°C bis 148°C

0.016032

8483.60.8000

31163015

"Performance ratings are for guidance only. The user must determine suitability for a particular application."

"Torque ratings for the couplings are based on the physical limitations/failure point of the torque disks. Under normal/typical conditions the hubs are capable of holding up to the rated torque of the disks. In some cases` especially when the smallest standard bores are used or where shafts are undersized` slippage on the shaft is possible below the rated torque of the disks. Keyways are available to provide additional torque capacity in the shaft/hub connection when required. Please consult technical support for more assistance."