MJCC33-14-A
$ 50,95
Ruland MJCC33-14-A, 14mm Cubo de acoplamiento de mordaza, Aluminio, Estilo abrazadera con chavetero, 33,3mm Diametro Exterior, 15,0mm Longitud
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- Collarínes de Eje con Manija de Sujeción
Este set Ruland combina un collarín de eje de una o dos piezas con una palanca de sujeción para hacer un collarín de eje de liberación rápida. El perno de rosca en la palanca de sujeción ajustable se utiliza en lugar de tornillo estándar para collarín. Cuando se combinan las dos piezas, crean un collarín de eje con manija de trinquete que no requiere herramientas para instalarlo, quitar o reposicionarlo y es ideal para el embalaje, la impresión y otras aplicaciones donde se necesitan cambios y ajustes de configuración frecuentes. Una vez que la palanca está instalada en el collarín del eje, los usuarios simplemente giran la palanca hasta alcanzar el par deseado. Agujeros en tamaños de 3/8" a 1 1/2" y 11mm a 40mm. Los collarínes están disponibles en aluminio anodizado, aluminio liso, acero inoxidable 303, acero inoxidable 316, acero, plástico y cincado. La palanca de sujeción se compone de una manija cincada fundida a presión de color negro o naranja y un perno de rosca de acero inoxidable 303.
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Acoplamientos de HendiduraRuland ofrece dos estilos de acoplamiento de hendidura. La serie RL cuenta con un cuerpo más largo que permite una mayor rigidez torsional y alojamiento de desalineación. La serie RS tiene un cuerpo más corto para aumentar la velocidad y un mejor ajuste en instalaciones compactas. Los acoplamientos de hendidura están disponibles con abrazadera o tornillos de fijación. Los de tornillo de fijación ofrecen mayores capacidades de RPM (hasta 700,000 RPM) y tamaños de micro-agujero a partir de 1,5 mm. Los acoplamientos de hendidura son fabricados por Reliance Precision Ltd., en su fábrica de Cork, Irlanda y cumplen con RoHS3 y REACH. Ruland los almacena. Los acoplamientos de hendidura tienen agujeros en tamaños de 1,5 mm a 12 mm o 1/8" a 3/8".
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PRODUCT SPECIFICATIONS
Ruland MJCC33-14-A es un cubo de acomplamiento mordaza tipo abrazadera con 14mmagujero, 33,3mm diámetro externo, 44,5mm longitud, y 5mm chavetero. Es un componente con diseño de tres piezas, que consta de dos cubos de aluminio y un inserto elastomérico llamado estrella que crea un acoplamiento liviano de baja inercia capaz de soportar velocidades hasta 8,000 RPM. Este acoplamiento con diseño de tres piezas es altamente personalizado ya que se adapta fácilmente a cubos de abrazadera o de tornillos de fijación con agujeros en pulgadas, métricos, con o sin chavetero. Las estrellas están disponibles en tres distintas durezas, lo que permite al usuario a adaptar el acoplamiento a su aplicación. Los acoplamientos de mordaza Ruland tienen un diseño balanceado para reducir la vibración a altas velocidades. Los tornillos son métricos y su prueba de fuerza supera los estándares DIN 912 129 para una capacidad máxima del par. MJCC33-14-A está manufacturado a partir de material en barra que se obtiene exclusivamente de proveedores de América del Norte conforme a los reglamentos RoHS3 y REACH. Se manufactura en nuestra fábrica en Marlborough, MA EE.UU. EE.UU. bajo estrictos controles y mediante procesos propios.
PRODUCT SPECIFICATIONS
| Dimensions | |||
|---|---|---|---|
|
Agujero (B1) |
14 mm |
Chavetero (K) |
5 mm |
|
Penetración del eje máximo (B1) |
15,0 mm |
Diámetro exterior OD |
33,3 mm (1,313 pulg) |
|
Tolerancia del agujero |
+0,03 mm / -0,00 mm |
Ancho del cubo (LH) |
15,00 mm |
|
Longitud L |
44,5 mm (1,750 pulg) |
Tolerancia del eje recomendada |
+0,000 mm / -0,013 mm |
|
Key Width (K1) |
5 mm |
Key Height (K1) |
5 mm |
|
Keyway 1 Height (T1) |
16.3 mm |
Keyway 1 Width Tolerance |
+0.015 mm / -0.015 mm |
|
Keyway 1 Height Tolerance |
+0.1 mm / 0 mm |
||
| Fastening Hardware | |||
|
Tornillo de abrazadera forjado |
M3 |
Número de tornillos |
1 cada |
|
Material del tornillo |
Alloy Steel |
Acabado de los tornillos |
Black Oxide |
|
Tamaño de la llave hexagonal |
2,5 mm |
Par de apriete |
2,1 Nm |
| Performance Specifications | |||
|
Torque Specifications |
Torque ratings vary with insert selection |
Misalignment |
Misalignment ratings vary with insert selection |
|
Velocidad máxima |
8,000 RPM |
Momento de inercia |
5.530 x 10-6 kg-m2 |
|
Bearing Support Required |
sí |
Recommended Inserts |
|
|
¿Juego cero? |
Sí |
¿Diseño equilibrado? |
Sí |
|
Fail Safe |
Sí |
||
| Additional Information | |||
|
peso |
0.032600 |
Temperatura |
23°C a 82°C |
|
Especificación de material |
Barra de aluminio 2024-T351 |
Acabado |
Bright |
|
Especificación de acabado |
Bright, No Plating |
Fabricante |
Ruland Manufacturing |
|
Recommended Gap Between Hubs |
0,030 pulg (0,75 mm) |
País de origen |
EE.UU. |
|
UPC |
634529116227 |
UNSPC |
31163011 |
|
Tariff Code |
8483.60.8000 |
||
| Product Notes | |||
|
Nota 1 |
Stainless steel hubs are available upon request. |
Nota 2 |
Performance ratings are for guidance only. The user must determine suitability for a particular application. |
|
Nota 3 |
Torque ratings for the couplings are based on the physical limitations/failure point of the spiders. Under normal/typical conditions the hubs are capable of holding up to the nominal torque of the spiders. Please consult technical support for more assistance. |
Prop. 65 |
|
WARNING This product can expose you to the chemical Ethylene Thiourea, known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. For more information go to Installation Instructions
- Align the bores of the MJCC33-14-A jaw coupling hubs on the shafts that are to be joined and determine if the misalignment parameters are within the limits of the coupling. (See spider for misalignment parameters.)
- Fully tighten the M3 screw(s) on the first hub to the recommended seating torque of 2.1 Nm using a 2.5 mm hex torque wrench.
- Insert a spider into the jaws of one hub until the raised points contact the base of the hub.
- Insert the jaws of the second hub into the spider openings until the raised points contact the base of the second hub. Some force will be required to insert the second hub. This is normal.
- Assure that a gap is maintained between the two hubs so there is no metal to metal contact. Fully tighten the screw(s) on the second hub to the recommended seating torque.
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