Conveyor Systems

Si bien los transportadores se encuentran entre las aplicaciones industriales más comunes, los collarínes de eje se encuentran entre los componentes industriales más comunes. Se utilizan para guiar, espaciar, montar y alinear componentes en ejes y actúan como topes mecánicos. Ruland fabrica collarínes de eje con tornillo de fijación y tipo abrazadera para brindar a los diseñadores de transportadores la más amplia variedad de opciones estándar para elegir. Los collarínes de eje con tornillo de fijación utilizan un solo tornillo de fijación que entra sobre el eje para formar una conexión segura. Se utilizan en aplicaciones de trabajo ligero, como un espaciador o una guía, debido a su poder de sujeción relativamente bajo. Los collarínes de eje tipo abrazadera de una y dos piezas tienen una mejora con respecto a los collarínes con tornillo de fijación; porque envuelven el eje, lo que permite una distribución uniforme de las fuerzas de sujeción. Ruland fabrica collarínes de eje tipo abrazadera con perpendicularidad de cara al agujero controlada con precisión (TIR<.002" o 0.05 mm), lo que los convierte en ideales como topes axiales o para alinear componentes de transportadores, como rodamientos en ejes. Cada collarín de eje está marcado con el nombre de Ruland y el tamaño del agujero para facilitar la identificación. Están disponibles en acero sin plomo 1215 para un alto poder de sujeción, acero inoxidable 303 y 316 para resistencia a la corrosión, aluminio 2024 de alta resistencia para peso ligero y plástico técnico.

Ruland fabrica dos tipos de collarínes de eje de sujeción rápida para transportadores: con palanca de sujeción y manuja de sujeción rotativa. No requieren herramientas para su instalación, ajuste o extracción, lo que los convierte en la opción ideal para aplicaciones de riel guía donde el ancho del riel cambia con frecuencia. Los collarínes de eje de sujeción rápida con palanca de sujeción combinan un collarín de eje Ruland estándar de una o dos piezas y una palanca diseñada para adaptarse en el collarín de eje. Para utilizarla, el usuario debe levantar la manija y girarla para aflojarla o apretarla y luego soltarla. La capacidad de usar una o dos piezas, le da al diseñador flexibilidad para usar un collarín de eje, incluso si necesita ensamblarse en el lugar. Los collarínes de eje de sujeción rápida con palancas de sujeción, están disponibles en acero sin plomo 1215 para una alta fuerza de sujeción, acero inoxidable 303 para resistencia a la corrosión y aluminio 2024 de alta resistencia para un peso ligero. Las palancas tienen un espárrago roscado de acero inoxidable y componentes internos con una manija cincada negra o naranja. Ruland fabrica el collarín de eje en su planta en Marlborough, Massachusetts, con diámetros interiores que van desde 7/8" a 1-1/2" o de 11 mm a 40 mm. Los collarínes de eje de sujeción rápida manuja de sujeción rotativa tienen un diseño de leva integral que se asienta al ras con el diámetro exterior del collarín cuando está completamente instalado y se acciona con los dedos, lo que permite una instalación y ajustes rápidos. Son ideales para aplicaciones de transportadores estacionarios y de baja rotación de servicio ligero donde se requieren cambios frecuentes. Se pueden usar en soportes de riel para controlar el posicionamiento. Los collarínes de eje de sujeción rápida manuja de sujeción rotativa están disponibles en aluminio 6061 para peso ligero y baja inercia. Son fabricados por Ruland en tamaños de agujero que van desde 1/4" a 3" o 6 mm a 75 mm.

Ruland rigid couplings are a good fit for a wide range of conveyors due to their high torque and torsional stiffness capabilities, maintenance free design, and material diversity. Ruland manufactures rigid coupling in set screw and one- and two-piece clamp style. Set screw or sleeve type rigid couplings utilize set screws to connect to the shaft and are best suited for light duty conveyors where the coupling will not need to be removed or replaced. The clamp style designs are an improvement over the set screw style because they do not mar the shaft, can be infinitely removed or adjusted, and wrap evenly around the shaft for high torsional holding power. Ruland two-piece rigid couplings have the added benefit of opposing screws for a balanced design reducing vibration in higher RPM applications. Ruland clamp type rigid couplings come standard with Nypatch® anti-vibration hardware. Nypatch® is a 360-degree nylon coating applied to the screw threads to provide for even seating of the screw, prevent galling in stainless steel types, and allow for repeated screw installations. It saves conveyor assemblers a significant amount of time as no additional hardware treatment is needed. Ruland also precision hones bores on straight bore rigid couplings, which assures bores are collinear and corrects residual distortions caused by stresses introduced during the manufacturing process, resulting in a round, precisely sized bore. Ruland rigid couplings are manufactured in 1215 lead-free steel for high torque capabilities, 303 stainless steel for corrosion resistance, and 2024 aluminum for light weight and low inertia. They are manufactured in our Marlborough, Massachusetts factory with bore sizes ranging from 1/8” to 2” (3mm to 50mm).

Ruland beam couplings are manufactured from a single piece of aluminum or stainless steel with multiple spiral (helical) cuts allowing for a zero-backlash coupling with higher accuracy and better overall misalignment capabilities than traditional single beam couplings. They are manufactured in 4-beam style for increased misalignment and 6-beam style for higher torque and torsional stiffness capabilities. Beam couplings are best suited for small light duty belt driven conveyors used in applications such as assembly or CNC part loading. These systems often have the motor or driving element mounted directly to the conveyor with no additional support. This can create high degrees of angular misalignment, which is the type of misalignment a beam coupling is best equipped to handle. Ruland beam couplings have high windup when compared to other styles of flexible couplings giving them dampening capabilities that are useful in these conveyors that will experience frequent starts and stops with low torque loads. Beam couplings are manufactured in our Marlborough, Massachusetts factory in bore sizes ranging from 3/32” to 3/4" or 3mm to 20mm.

Los acoplamientos de mordaza sin juego son un conjunto de tres piezas, compuesto por dos cubos de aluminio acoplados entre sí por un elemento central de poliuretano llamado "estrella". Diámetros interiores métricos, con chaveta y sin chaveta. Los acoplamientos de mordaza sin juego tienen un diseño equilibrado para reducir la vibración a velocidades del transportador de hasta 8000 RPM. Ruland, ofrece estrellas en tres durómetros: 98 Shore A para torsión alta y rigidez torsional, 92 Shore A para un equilibrio de rigidez y conformidad, y 85 Shore A para altos niveles de amortiguación, lo que permite a los fabricantes de transportadores la capacidad de especificar el rendimiento que mejor se adapte a los requerimientos de la aplicación. El diseño de tres piezas con múltiples opciones de inserción es particularmente útil en sistemas de transportadores modulares que se puede utilizar en una variedad de aplicaciones con diferentes demandas de rendimiento. El diseñador puede especificar el modelo base de acoplamiento de mordaza y dejar que el ingeniero de la aplicaciones o el cliente especifiquen los tamaños de agujero, las necesidades de chaveteros y el rendimiento deseado. Los acoplamientos de mordaza sin juego se fabrican en nuestra planta en Marlborough, Massachusetts, en tamaños de agujero que van desde 1/8" a 1-1/4" o 3 mm a 32 mm.

Los acoplamientos de fuelle se componen de dos cubos de aluminio anodizado montados en un fuelle de acero inoxidable que crea un acoplamiento de baja inercia y sin juego, es muy adecuado para velocidades de hasta 10 000 RPM. La pared delgada del fuelle, permite que el acoplamiento permanezca flexible en condiciones de desalineación mientras mantiene la rigidez bajo cargas de torsión. Los transportadores de precisión para semiconductores, como los transportadores de pallets, a menudo requieren una alta velocidad y par de torsión, que son dos de los principales beneficios del uso de un acoplamiento de fuelle. Se pueden transportar artículos sensibles por valor de miles de dólares o más. Los fuelles son el acoplamiento flexible más rígido que ofrece Ruland, lo que reduce la probabilidad de que la vibración o la flexibilidad torsional afecten negativamente al sistema. Los acoplamientos de fuelle se fabrican en nuestra fábrica de Marlborough, Massachusetts, en tamaños de agujero que van desde 1/8" a 1" o 3 mm a 25 mm.

Las manijas ajustables son un componente mecánico diseñado para reemplazar tornillos estándar con medidas métricas o en pulgadas, en aplicaciones de transportadores donde no se desea o no es conveniente el uso de herramientas. Se utilizan comúnmente para ajustar el ancho y/o la altura de los montajes de rieles y sensores en todo el transportador. Las manijas están compuestas por una manija, un resorte, una serración, incrustación y perno roscado o un agujero roscado. Los usuarios levantan la palanca de mano ajustable para girarla en cualquier dirección y sueltan la manija para anclarla en una nueva posición, lo que reduce significativamente el tiempo para reposicionar los componentes en un eje. Las manijas están disponibles con termoplástico reforzado con fibra de vidrio para peso ligero y acero zincado con recubrimiento en polvo para resistencia a la corrosión y durabilidad. Vienen en negro, que es adecuado para la mayoría de las aplicaciones industriales, y en naranja para mayor seguridad o fácil identificación. Los insertos están disponibles en acero para un alto poder de sujeción y en acero inoxidable para una mayor resistencia a la corrosión. La variedad de opciones de stock estándar que se ofrecen permite a los diseñadores de transportadores, flexibilidad para seleccionar la pieza correcta para la aplicación. Es común ver el mismo transportador con múltiples estilos de manijas. Se obtienen de JW Winco y se almacenan en nuestra fábrica de Marlborough, Massachusetts.

Los sistemas de montaje modulares son una serie de componentes que se adaptan entre sí para hacer montajes de rieles ajustables y montajes de sensores que se integran directamente en los transportadores. Tradicionalmente, el diseñador debe seleccionar estos componentes individualmente y combinarlos para hacer un sistema completo. Esto lleva mucho tiempo y provoca una falta de estandarización que puede ser confusa o indeseable para los clientes. Ruland ha simplificado enormemente este proceso al ofrecer una serie de sistemas prediseñados para las aplicaciones de transportadores más comunes. Tienen cierto grado de flexibilidad, permite a los usuarios seleccionar tubos con o sin escala y las palancas ajustables que deseen usar. Sin embargo, las opciones se limitan intencionalmente para acelerar el proceso de diseño. Si los usuarios quieren empezar desde cero, Ruland ha elaborado un tutorial rápido sobre cómo seleccionar los distintos componentes para asegurarse de que se adapten entre sí. Todos los componentes del sistema de montaje modular provienen de JW Winco y se almacenan en nuestra fábrica de Marlborough, Massachusetts.