0,6250 zoll

57,2 mm (2,250 zoll)

1,130 zoll

+0,001 zoll / -0,000 zoll

1,130 zoll

78,7 mm (3,100 zoll)

+0,0000 zoll / -0,0005 zoll

M6

je 1

Legierter Stahl

Brüniert

16 Nm

5,0 mm

Torque ratings vary with insert selection

0,5°

0,010 zoll (0,25 mm)

0,225 zoll (5,72 mm)

0,008 zoll (0,20 mm)

0.2922 lb-in²

4.500 U/min

OD36/57-AT, OD36/57-PEK

Ja

Ja

Ja

Ja

634529066669

USA

3.1355 (AlCuMg2) Aluminium

Schwarz eloxiert

Schwarz eloxiert nach MIL-A-8625 Type II, Class 2 und ASTM B580 Type B

Ruland Manufacturing

Acetal -23°C bis 65°C
Nylon -23°C bis 54°C
PEEK -23°C bis 148°C

0.193600

8483.60.8000

31163015

Jetzt in Edelstahl erhältlich.

Leistungsdaten stellen keine Garantie dar, sondern liefern Hilfe für eigene Tests und Auswertungen für spezielle Anwendungen.

Die Drehmomentangaben basieren auf den Versagedrehmomenten der Lamellen. Unter normalen/typischen Bedingungen können die Naben diesen Drehmoment sicher übertragen. In Sonderfällen, wenn z.B. die kleinste angebotene Nabenbohrung verwendet wird oder die Welle nicht passgenau ist, ist Wellenschlupf auch unterhalb des maximalen Drehmoments möglich. Zur besseren Befestigung der Naben auf der Welle, sind Passfedernuten auf Anfrage erhältlich. Bitte kontaktieren sie uns zur weiteren Beratung.

WARNING This product can expose you to the chemical Ethylene Thiourea, known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

1. Align the bores of the OCT36-10-A oldham coupling hubs on the shafts that are to be joined and determine if the misalignment parameters are within the limits of the coupling. (Angular Misalignment: 0.5° Parallel Misalignment: 0.010 in (0.25 mm), Axial Motion: 0.008 in (0.20 mm))
2. Rotate the hubs on the shaft so the drive tenons are located 90° from each other.
3. Place a torque disk so one groove fits over the drive tenons of a hub and center the disk by hand.
4. Insert a shim with the thickness of the coupling's axial motion rating into the groove of the torque disk.
5. Slide the tenons of the second hub into the mating groove in the disk until it touches the shim stock.
6. Fully tighten the M6 screw(s) on each hub to the recommended seating torque of 16 Nm using a 5.0 mm hex torque wrench.
7. Remove the shim stock to leave a small gap between the top of the drive tenons and the torque disk to allow for axial movement.

57,2 mm (2,250 zoll)

375 zoll-lb (42,50 Nm)

1100 zoll-lb (125,0 Nm)

0,5°

0,010 zoll (0,25 mm)

0,225 zoll (5,72 mm)

0,008 zoll (0,20 mm)

333,3 lb-zoll/Deg (38,46 Nm/Deg)

0.05567 lb-in² (1.629 X 10^-5 kg-m²)

4.500 U/min

Ja

Ja

Ja

634529060889

USA

Acetal

Poliert

Ruland Manufacturing

-23°C bis 65°C

0.032900

8483.60.8000

31163015

Leistungsdaten stellen keine Garantie dar, sondern liefern Hilfe für eigene Tests und Auswertungen für spezielle Anwendungen.

Die Drehmomentangaben basieren auf den Bruchdrehmomenten der Übertragungsscheiben. Unter normalen/typischen Bedingungen können die Naben diesen Drehmoment sicher übertragen. In Sonderfällen, wenn z.B. die kleinste angebotene Nabenbohrung verwendet wird oder die Welle nicht passgenau ist, ist Wellenschlupf auch unterhalb des maximalen Drehmoments möglich. Zur besseren Befestigung der Naben auf der Welle, sind Passfedernuten auf Anfrage erhältlich. Bitte kontaktieren sie uns zur weiteren Beratung.

WARNING This product can expose you to the chemical Formaldehyde, known to the State of California to cause cancer. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

1. Align the bores of the coupling on the shafts that are to be joined and determine if the misalignment parameters are within the limits of the coupling.(Angular Misialignment: 0.5 deg, Parallel Misalignment: 0.010 in (0.25 mm ), Axial Motion: 0.008 in (0.20 mm )
2. Rotate the hubs on the shaft so the drive tenons are located 90° from each other.
3. Place a torque disk so one groove fits over the drive tenons of a hub and center the disk by hand.
4. Insert a shim with the thickness of the coupling's axial motion rating into the groove of the torque disk.
5. Slide the tenons of the second hub into the mating groove in the disk until it touches the shim stock.
6. Fully tighten the screw(s) on each hub to the recommended seating torque using a hex wrench.
7. Remove the shim stock to leave a small gap between the top of the drive tenons and the torque disk to allow for axial movement.

0,6250 zoll

3/16 zoll

57,2 mm (2,250 zoll)

1,130 zoll

+0,001 zoll / -0,000 zoll

1,130 zoll

78,7 mm (3,100 zoll)

+0,0000 zoll / -0,0005 zoll

M6

je 1

Legierter Stahl

Brüniert

16 Nm

5,0 mm

Torque ratings vary with insert selection

0,5°

0,010 zoll (0,25 mm)

0,225 zoll (5,72 mm)

0,008 zoll (0,20 mm)

0.2923 lb-in²

4.500 U/min

OD36/57-AT, OD36/57-PEK

Ja

Ja

Ja

Ja

634529118689

USA

3.1355 (AlCuMg2) Aluminium

Schwarz eloxiert

Schwarz eloxiert nach MIL-A-8625 Type II, Class 2 und ASTM B580 Type B

Ruland Manufacturing

Acetal -23°C bis 65°C
Nylon -23°C bis 54°C
PEEK -23°C bis 148°C

0.188200

8483.60.8000

31163015

Jetzt in Edelstahl erhältlich.

Leistungsdaten stellen keine Garantie dar, sondern liefern Hilfe für eigene Tests und Auswertungen für spezielle Anwendungen.

Die Drehmomentangaben basieren auf den Bruchdrehmomenten der Übertragungsscheiben. Unter normalen/typischen Bedingungen können die Naben diesen Drehmoment sicher übertragen. Bitte kontaktieren sie uns zur weiteren Beratung.

WARNING This product can expose you to the chemical Ethylene Thiourea, known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

1. Align the bores of the OCC36-10-A oldham coupling hubs on the shafts that are to be joined and determine if the misalignment parameters are within the limits of the coupling. (Angular Misalignment: 0.5° Parallel Misalignment: 0.010 in (0.25 mm), Axial Motion: 0.008 in (0.20 mm))
2. Rotate the hubs on the shaft so the drive tenons are located 90° from each other.
3. Place a torque disk so one groove fits over the drive tenons of a hub and center the disk by hand.
4. Insert a shim with the thickness of the coupling's axial motion rating into the groove of the torque disk.
5. Slide the tenons of the second hub into the mating groove in the disk until it touches the shim stock.
6. Fully tighten the M6 screw(s) on each hub to the recommended seating torque of 16 Nm using a 5.0 mm hex torque wrench.
7. Remove the shim stock to leave a small gap between the top of the drive tenons and the torque disk to allow for axial movement.