0,6250 zoll

0,452 zoll

37,0 mm (1,457 zoll)

+0,002 zoll / +0,001 zoll

0,276 zoll

24,0 mm (0,945 zoll)

0,393 zoll (10,0 mm)

M3

Legierter Stahl

2,5 mm

Brüniert

1,3 Nm

14 mm

je 1

2 Nm

1,5°

3 Nm

1,70 Nm/Deg

0,028 zoll

0,039 zoll

15.000 U/min

CPFRG23/37-AT

Ja

Ja

Ja

0.018000

-30°C bis 80°C

6082 Aluminium Stangenmaterial

Klar eloxiert

Klar eloxiert

Schmidt Kupplung

634529224601

Deutschland

8483.60.8000

31163022

Edelstahlnaben auf Anfrage erhältlich

Leistungsdaten stellen keine Garantie dar, sondern liefern Hilfe für eigene Tests und Auswertungen für spezielle Anwendungen.

Die Drehmomentangaben basieren auf den Versagedrehmomenten der Funktionselement. Unter normalen/typischen Bedingungen können die Naben diesen Drehmoment sicher übertragen. In Sonderfällen, wenn z.B. die kleinste angebotene Nabenbohrung verwendet wird oder die Welle nicht passgenau ist, ist Wellenschlupf auch unterhalb des maximalen Drehmoments möglich. Zur besseren Befestigung der Naben auf der Welle, sind Passfedernuten auf Anfrage erhältlich. Bitte kontaktieren sie uns zur weiteren Beratung.

WARNING This product can expose you to chemicals including Ethylene Thiourea and Nickel (metallic), known to the State of California to cause cancer, and Ethylene Thiourea known to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

1. Align the bores of the CPTS23-10-A controlflex coupling hub on the shafts that are to be joined with the drive pins facing each other and determine if the misalignment parameters are within the limits of the coupling. (Angular Misialignment: 1.5°, Parallel Misalignment: 1.0 mm, Axial Motion: 0.7 mm)
2. Rotate the hubs on the shaft so the drive pins are 90° from each other.
3. Place the first hub at the end of the shaft. Tighten the clamp screw to 1.3 Nm using a 2.5 mm hex torque wrench.
4. Place an insert(s) with the standoffs facing the hub over the pins of the hub that was just installed.
5. Align the drive pins on the second hub to match the holes in the insert(s).
6. Verify that the space between hubs is 0.393 in, 10.0 mm.
7. Tighten the clamp screw on the second hub to the recommended seating torque of 1.3 Nm using a 2.5 mm hex torque wrench.

0,563 zoll (14.3 mm)

37,0 mm (1,457 zoll)

Torque ratings vary with hub selection

Misalignment ratings vary with hub selection

0.003800

-30°C bis 80°C

Acetal

Schmidt Kupplung

634529223048

Deutschland

8483.60.8000

31163022

Leistungsdaten stellen keine Garantie dar, sondern liefern Hilfe für eigene Tests und Auswertungen für spezielle Anwendungen.

WARNING This product can expose you to the chemical Formaldehyde, known to the State of California to cause cancer. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

1. Align the bores of the controlflex coupling hubs on the shafts that are to be joined and determine if the misalignment parameters are within the limits of the coupling. (Select Hub for misalignment parameters.)
2. Rotate the hubs on the shaft so the drive pins are 90° from each other.
3. Place one hub at the end of the shaft. Tighten the clamp screw to the recommended seating torque.
4. Place an insert(s) with the standoffs facing the hub over the pins of the hub that was just installed.
5. Align the drive pins on the second hub to match the holes in the insert(s).

12 mm

11,9 mm

37,0 mm (1,457 zoll)

+0,06 mm / +0,02 mm

7,00 mm

24,0 mm (0,945 zoll)

0,393 zoll (10,0 mm)

M3

Legierter Stahl

2,5 mm

Brüniert

1,3 Nm

14 mm

je 1

2 Nm

1,5°

3 Nm

1,70 Nm/Deg

0,70 mm

1,00 mm

15.000 U/min

CPFRG23/37-AT

Ja

Ja

Ja

0.018000

-30°C bis 80°C

6082 Aluminium Stangenmaterial

Klar eloxiert

Klar eloxiert

Schmidt Kupplung

634529228340

Deutschland

8483.60.8000

31163022

Edelstahlnaben auf Anfrage erhältlich

Leistungsdaten stellen keine Garantie dar, sondern liefern Hilfe für eigene Tests und Auswertungen für spezielle Anwendungen.

Die Drehmomentangaben basieren auf den Versagedrehmomenten der Funktionselement. Unter normalen/typischen Bedingungen können die Naben diesen Drehmoment sicher übertragen. In Sonderfällen, wenn z.B. die kleinste angebotene Nabenbohrung verwendet wird oder die Welle nicht passgenau ist, ist Wellenschlupf auch unterhalb des maximalen Drehmoments möglich. Zur besseren Befestigung der Naben auf der Welle, sind Passfedernuten auf Anfrage erhältlich. Bitte kontaktieren sie uns zur weiteren Beratung.

WARNING This product can expose you to chemicals including Ethylene Thiourea and Nickel (metallic), known to the State of California to cause cancer, and Ethylene Thiourea known to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

1. Align the bores of the MCPTS37-12-A controlflex coupling hub on the shafts that are to be joined with the drive pins facing each other and determine if the misalignment parameters are within the limits of the coupling. (Angular Misialignment: 1.5°, Parallel Misalignment: 1.0 mm, Axial Motion: 0.7 mm)
2. Rotate the hubs on the shaft so the drive pins are 90° from each other.
3. Place the first hub at the end of the shaft. Tighten the clamp screw to 1.3 Nm using a 2.5 mm hex torque wrench.
4. Place an insert(s) with the standoffs facing the hub over the pins of the hub that was just installed.
5. Align the drive pins on the second hub to match the holes in the insert(s).
6. Verify that the space between hubs is 0.393 in, 10.0 mm.
7. Tighten the clamp screw on the second hub to the recommended seating torque of 1.3 Nm using a 2.5 mm hex torque wrench.