Tests de Charge Axiale
Matériaux
Finitions
Magnétite
Visserie
Stick-Slip
Instructions Pour la Mise en
Place
Tests de Charge
Axiale
| REF. |
ALéS. |
VIS |
COUPLE (Nm) |
GLISSEMENT
SUR LARBRE *
(N) |
| MCL-8-A |
8mm |
M3 |
2,1 |
2650 |
| MSP-8-A |
8mm |
M3 |
2,1 |
3200 |
| MCL-8-F |
8mm |
M3 |
2,1 |
4450 |
| MSP-8-F |
8mm |
M3 |
2,1 |
4800 |
| MCL-8-SS |
8mm |
M3 |
1,1 |
1000 |
| MSP-8-SS |
8mm |
M3 |
1,1 |
1150 |
| MCL-12-A |
12mm |
M4 |
4,6 |
5950 |
| MSP-12-A |
12mm |
M4 |
4,6 |
6200 |
| MCL-12-F |
12mm |
M4 |
4,6 |
6450 |
| MSP-12-F |
12mm |
M4 |
4,6 |
7150 |
| MCL-12-SS |
12mm |
M4 |
2,5 |
1350 |
| MSP-12-SS |
12mm |
M4 |
2,5 |
2000 |
| MCL-25-A |
25mm |
M6 |
16,0 |
15800 |
| MSP-25-A |
25mm |
M6 |
16,0 |
16450 |
| MCL-25-F |
25mm |
M6 |
16,0 |
18700 |
| MSP-25-F |
25mm |
M6 |
16,0 |
19100 |
| MCL-25-SS |
25mm |
M6 |
9,6 |
5300 |
| MSP-25-SS |
25mm |
M6 |
9,6 |
6150 |
| MCL-50-A |
50mm |
M8 |
39,0 |
27000 |
| MSP-50-A |
50mm |
M8 |
39,0 |
28000 |
| MCL-50-F |
50mm |
M8 |
39,0 |
40000 |
| MSP-50-F |
50mm |
M8 |
39,0 |
40850 |
| MCL-50-SS |
50mm |
M8 |
23,0 |
10000 |
| MSP-50-SS |
50mm |
M8 |
23,0 |
11450 |
* ATTENTION: CES VALEURS SONT LA LIMITE DU DéFAUT DE FONCTIONNEMENT. VOIR
AVERTISSEMENT CI-DESSOUS.
Matériaux
Produits en acier: 1.0737 étiré à froid jusquà 5 1/4, 1.0736 de
5 1/2 jusquà 7 3/4.
Colliers et accouplements rigides en aluminium: 3.1359 profilé et étiré.
Colliers et accouplements rigides en acier inoxydable: 1.4305 austénitique,
amagnétique.
Accouplements flexibles en aluminium: 3.4365
Accouplements flexibles en acier inoxydable: 1.4542, traité à chaud.
Finitions
Produits en acier: procédé doxydation à chaud (magnétite),
imprégnation avec de lhuile, séchage en centrifugeuse.
Produits en aluminium: finition polie.
Produits en acier inoxydable: finition polie.
Magnétite
La magnétite déposée sur nos colliers et accouplements représente une partie de la
performance totale du produit. Ce traitement améliore la capacité de tenue du
collier/accouplement, a des caractéristiques anti-stick-slip et aide à contenir le
couple de serrage de la vis à lintérieur des paramètres constructeurs. Il fournit
également une protection contre la corrosion, bien que celle-ci soit insuffisante pour
une exposition à des conditions climatiques extérieures.
Visserie
Colliers et accouplements NOMAR® en acier inoxydable: DIN 912-14 70 Acier
inoxydable austénitique. Pour les accouplements, visserie anti-vibration NYPATCH®.
Colliers en acier à vis de pression: DIN 916-45H.
Colliers en acier inoxydable à vis de pression: DIN 916-A2 Acier inoxydable
austénitique, bout cuvette.
Colliers et accouplements Nomar® en acier et aluminum: DIN 912-12.9. Pour les
accouplements, visserie anti-vibration NYPATCH®.
Couple de Serrage Pour |
DIN 912 |
DIN 916 |
DIN 912 |
Couple
Serrage (Nm) Aluminum |
Couple
Serrage (Nm) Acier Inox |
M1.6 |
0,29 |
0,17 |
M2 |
0,60 |
0,36 |
M2.5 |
1,21 |
0,73 |
M3 |
2,10 |
1,10 |
M4 |
4,60 |
2,50 |
M5 |
9,50 |
5,40 |
M6 |
16,00 |
9,60 |
M8 |
39,00 |
23,00 |
M10 |
77,00 |
46,00 |
|
DIN 916 |
Couple
Serrage (Nm) Aluminum |
Couple
Serrage (Nm) Acier Inox |
M2 |
0,21 |
0,13 |
M2.5 |
0,57 |
0,44 |
M3 |
0,92 |
0,73 |
M4 |
2,20 |
1,76 |
M5 |
4,00 |
3,20 |
M6 |
7,20 |
5,76 |
M8 |
17,00 |
13,60 |
M10 |
33,00 |
26,40 |
|
|
|
|
Stick-Slip
Stick-slip est le point auquel la vis, au lieu de tourner uniformément, commence à avoir
une rotation par à-coups, alors que le couple de serrage est maintenu. Le couple
appliqué sur la vis est alors absorbé comme un excès de friction entre les filets
vis/pièce ou entre le fond du lamage de la pièce et la tête de la vis y étant logée,
au lieu dêtre transformé en force de serrage. Si cette force de serrage est trop
faible, le collier ne pourra pas remplir pleinement sa fonction de maintien, et pourra
provoquer un défaut de fonctionnement.
AVERTISSEMENT
Les valeurs indiquées de charges axiales sont les limites du défaut de fonctionnement.
Elles sont données à titre indicatif, lutilisateur restant seul responsable du
choix final des produits, celui-ci devant être basé sur sa propre analyse et ses essais,
en sassurant que toutes les exigences en matière de performances, de sécurité et
davertissement correspondant à son application soient bien respectées. Voir Limite de garantie et de responsabilité. |